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Á l'Association Trams Verts de Charleroi, les week-ends se suivent mais ne se ressemblent pas. Nous avons procédé en ce début septembre au transfert de nos remorques 12 et 44 vers la société " Manutention Charles Blehin ", où nous procéderons à la restauration de leur caisse respective. Certains d'entre-vous se poseront la question "pourquoi quitter un atelier ferré pour une entreprise extérieure ?" La raison est simple : sur le site TEC de Jumet, notre rame est stationnée dans la zone dépôt, et nous la déplaçons chaque journée de travail vers la zone de l'atelier. Au niveau des caisses de nos trams, un des principaux travaux est la repose des vitres (après refabrication). Ce chantier nécessite du temps, des moyens techniques et de la place, aussi a-t-il été décidé d'envoyer le matériel dans l'entreprise qui en est en charge. Charles Blehin, son directeur, fait partie de l'ATVC, et a généreusement mis son atelier à notre disposition pour l'ensemble des travaux de restauration cosmétique (intérieur et extérieur), au-delà de la remise en place des carreaux. Un tout grand merci à lui. 
Préparation nocturne
du départ de la remorque n°12 du dépôt de Jumet.
Première photo d'un parallèle avec la motrice 310 qui,
elle, reste à Jumet pour la poursuite de sa remise en état
mécanique et électrique
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